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液壓升降壩的可靠性分析

文字:[大][中][小] 2018-9-27    瀏覽次數:2055    

1、液壓壩的支撐鎖定裝置隱患大,故障高,可能引發嚴重事故

在正常擋水時,固定支撐杆起到支撐作用,主要承受來自壩麵自身的重量與水壓力。支撐杆的解鎖由預埋在壩基的限位鎖定機構組成。鎖定機構由獨立的液壓係統控製動作,鎖定機構通過支撐杆底部的液壓脫鉤解鎖。液壓壩得以降壩。但由於限位鎖定機構處於壩麵的下遊絞軸附近,驅動解鎖的液壓缸管路複雜且位置分布不合理,時常卡死或不能動作。導致行洪時不能降壩,以致造成事故。

降壩操作的前提條件是在液壓泵站通電情況下進行,如果暴雨等天氣條件下造成液壓係統斷電,那麽降壩就不可能成立。

主液壓缸首先在液壓泵的工作狀態下,將壩麵舉升一定高度,使得支撐杆對鎖定鉤不在施壓,然後小液壓缸將支撐杆推舉,主液壓缸收回,壩麵下降,支撐杆滑出鎖定機構。

降壩時需要液壓係統完成3步動作:

① 主液壓缸升起 

② 鎖定小液壓缸伸出解鎖 

③ 主液壓缸收回,降壩

2、升壩時,此係統極易引發誤操作,甚至損壞壩麵或者主液壓缸。    升壩時需要係統完成2步動作: 

① 主液壓缸升出,將壩麵升起到極限高度(要超過正常擋水高度),使得支撐杆落入鎖定鉤內。

② 主液壓缸回收,使得支撐杆靠死鎖定鉤。

在主液壓缸回收時如果不能及時停止而繼續回縮,將會有可怕的事故發生,由於支撐杆將壩麵鎖定,而主液壓缸繼續回縮的巨大力量會將麵板撕裂或者液壓缸座拔起,造成事故。

3、液壓壩無法檢修的問題 

液壓壩主液壓缸的基座位於消力池的底部,全部的油管和軟管也位於消力池底部,而消力池長期是有淤積和常年水位的,如此檢修變為不可能,如果強行檢修,就需要截留一排空一清淤工程量可想而知,如果僅僅為了更換液壓缸軟管,代價就是在太大,所以造成無法檢修。

4、液壓壩在其活動範圍內(壩高的調節功能)長期停留問題

   由於洪水來臨,液壓壩不能降壩行洪問題日漸突出,近期液壓壩將部分工程的支撐杆取消,由此出現另外的安全隱患,無支撐杆後,主液壓缸本身是雙作用液壓缸,當作長期支撐時,雖然液壓管路係統不向外漏油。但是雙作用液壓缸的兩個油腔之間會形成內漏,無杆腔向有杆腔通過液壓缸活塞串油,這種內漏對於長期的壩麵支撐極為不利,壩麵整體會緩慢下降,導致多扇壩麵無法維持水平麵,同時多扇壩麵調節統一高度將變成十分困難。

 以上是液壓壩_活動壩_安徽股票怎么看科技有限公司給您帶來的解答。

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